閥門(mén)鑄件砂處理系統一般由多臺設備組成，一般包括磁選、篩分、一次水分及砂溫檢測、冷卻、預混(加輔料)、貯存、二次水分及砂溫檢測、混制(加輔料)、檢測等主要工序；砂處理系統的設計首先應根據生產(chǎn)規模確定型砂的周轉量，并以此作為依據選擇砂處理設備。一般閥門(mén)鑄件砂處理系統的能力要大于造型線(xiàn)的需求能力.在生產(chǎn)中盡量不要出現鐵水等待砂子的狀況。目前在國內新建的大型鑄造廠(chǎng)中三塔式的布置形式比較常見(jiàn)，這主要得益于大能力的斗式提升機在砂處理車(chē)間的應用。設備的選擇一般以混砂機為主體來(lái)配備其前后設備，互相銜接設備的處理能力 互相匹配，避免出現“瓶頸”現象。一般單臺設備的設計生產(chǎn)率應大于系統的處理能力，同時(shí)低于設備的名義生產(chǎn)率。在設備選型方面，設備的實(shí)際生產(chǎn)率要考慮 的系數，一般國產(chǎn)混砂機實(shí)際生產(chǎn)率為設備額定生產(chǎn)率的70%~75%，冷卻器的一般實(shí)際生產(chǎn)率按額定生產(chǎn)率的80%考慮。同時(shí)，還要考慮設備通風(fēng)除塵及廢砂排放，保證車(chē)間環(huán)境良好。
隨著(zhù)大型造型線(xiàn)的應用，閥門(mén)鑄件砂處理系統的整體水平也越來(lái)越高，目前已經(jīng)逐漸形成了模塊化、標準化，一般一套好的砂處理系統應該具備以下特點(diǎn)：(1)完善的除塵系統。砂處理工部由于其本身的性質(zhì)，成為鑄造車(chē)間粉塵量 大的區域，國內很多老廠(chǎng)沒(méi)有除塵系統或者除塵系統已年久損壞，導致車(chē)間內的粉塵含量高達幾百甚至上千毫克以上，給人的感覺(jué)是盡管 看不見(jiàn)粉塵，但呼吸困難，影響環(huán)境和身體健康。目前對于砂處理系統的除塵多采用三個(gè)集中吸口， 級為落砂機， 級為多角篩到舊砂貯存斗，第三級為貯存斗到混砂機，結合三個(gè)階段所含氣體的不同溫度、濕度及工藝要求，除塵結構、風(fēng)量也不同，對于 級和 級的除塵管道，由于這部分氣體高溫、濕度大，在管道外面要有加熱保溫措施；(2)合理的回砂系統?；厣跋到y貫穿砂處理整個(gè)系統，在設計時(shí)要保證系統運轉的流暢連貫，一般說(shuō)來(lái)輸送設備的能力要比設備的能力大20%，冷卻設備的能力也要大于混砂機能力，同時(shí)在回砂系統中要有配備相應的磁選、加水、篩分等輔助裝置；(3)準確的配料系統。新砂、舊砂、粉料及水的加入量一般由計算機控制，含水量不超過(guò)±0.2%；(4) 的混砂系統。隨著(zhù) 高密度造型線(xiàn)的應用，對型砂的小時(shí)需求量也越來(lái)越大，國內設備一般混砂效率不高，有的廠(chǎng)配備多臺混砂機來(lái)為造型線(xiàn)配砂，但是在工藝布置上復雜，車(chē)間不美觀(guān)，設備運行維修成本大，所以要求混砂機具有 高的混砂效率；(5)實(shí)時(shí)的檢測系統。以前的型砂檢測由人工來(lái)完成，導致檢測時(shí)間長(cháng)，結果未出來(lái)的時(shí)候，型砂已經(jīng)用于造型，對型砂質(zhì)量難以調整，現代的閥門(mén)鑄件砂處理系統都配備了在線(xiàn)檢測儀，對型砂的性能進(jìn)行跟蹤，并在造型線(xiàn)上對型砂性能進(jìn)行反饋，以調整工藝。
現代閥門(mén)鑄件砂處理系統在國內已經(jīng)得到的良好發(fā)展，在質(zhì)量控制、環(huán)境友好、以人為本、經(jīng)濟效益等方面都具有重要的意義。據國內某大型鑄造廠(chǎng)統計，與同類(lèi)國產(chǎn)設備相比較，一套完善先進(jìn)的120t/h的砂處理系統一年可為鑄造車(chē)間節約運行成本260萬(wàn)元，經(jīng)濟效益相當可觀(guān)。各企業(yè)還要加強生產(chǎn)中的質(zhì)量管理及綠色生產(chǎn)觀(guān)念，積極推動(dòng)行業(yè)轉型升級，讓國內鑄造行業(yè)走上真正意義上的綠色環(huán)保之路。
